カーコーティング

まるごと　コーティング　

こんにちは！　ハイラインです。

今日はスバルステラのコーティングのご依頼です。

ボディーだけでは、無いですよ～

ヘッドライト・フロントガラス・未塗装部プラスチックコート　内装清掃

車まるごとコートです。

十分洗車した後、ボディー表面に刺さってる

鉄粉を除去します。

数分待つと、鉄粉が溶け出し

紫色に変化しているのがわかります。

その後取り切れない大きな異物は

トラップねんどで取り除きます。

次はフロントガラスの撥水コートです。

このコート剤は量販店の物（シリコン）系

とはちょっと違う長期間持続するフッ素系の

コート剤です。　＊１年耐久

画像はガラスの下地処理で、油膜を取る研磨

剤で丁寧に除去します。

ちょっと解りづらいのですが、未処理部は

水が弾かれている様子です。

その他は油膜が取れて親水状態になって

います。この状態になるまで、確認しながら

磨き上げます。

＊コート剤を塗っている写真忘れました(^^;

ヘッドライトです。

今の車のライトは樹脂製で表面に

保護コート剤が塗布されていますが

４～５年すると劣化しコート剤が

黄ばんできます。そうすると光源が

乱反射し、夜間の運転に支障がでます。

耐水ペーパーで古い保護材を削り

仕上げにポリッシャーで磨きます。

シャンプー洗浄・脱脂処理し

プロ用ライトコート剤（＊高耐久）を塗布します。

ムラなく丁寧に塗布します。

＊２年耐久（メーカー公表値）

施工前

ライトが曇っていると車全体が古く見えてしまいます。(+_+)

施工後

上の施工前と比べるとその差は歴然ですね。レンズの乱反射が無くなり、光量が上がり夜間走行が楽になり、安全運転に繋がります。

ライトの中のリフレクターがくっきり見えますね～。

透明度は新車同様です。

運転席側ドアノブまわりのキズの画像です。これをポリッシャーで研磨します。

研磨後です。

深い傷は残ってますが

ライトを外すと殆ど気になりません。

（今回は軽研磨でのコースです。）

研磨後のボンネットです。

ライトの映り込みが新車の

様に復活しました。

ポリッシング後はコンパウンドが

ボディーに付着しています。

水をかけると水が弾かれて

しまいます。

これではコーティング剤の密着が

悪くなります

で、脱脂シャンプーにて

車全体を優しく洗い流します。

ちょっとわかり辛いですが、

写真は、上から水をかけた状態です。

水が弾かなくなり、親水状態に

なっています。

さらにこの後シリコンオフでまた

脱脂します。

ここまで来て、やっとコート剤が塗れます(^^;

このコート剤は撥水しない疎水系のコート剤です。

メリットは雨の水滴が流れ落ちるので汚れにくく

ウォータースポットが出来にくいです。

デメリットは、弾かないので塗ってない様な

感じかな～(?_?)　　　（でも超硬質皮膜です）

この部分はワイパー下部のプラスチックです。

劣化して白っぽくなっているので、

専用のプラスチックコート剤を塗ります。

艶無しの自然な感じに仕上がります。

右半分が施工後です。

印象ががらりと変わりますね～。

（６か月～１年耐久）

室内清掃も終えすっかり綺麗になりました。なんとなくですが、車が嬉しそうな顔になっているように見えるのは自分だけでしょうか？？

TI様ありがとうございました。